사이의 긴장 인프라 개발 에콰도르 코토팍시는 환경 보전의 가장 인상적인 사례 중 하나를 보여줍니다. 앙가마르카-엘 코라손 경유암바토와의 연결성을 개선하기 위해 추진된 이 프로젝트는 작지만 중요한 양서류 한 종 때문에 법적, 사회적 논쟁의 중심이 되었습니다. 잠바토 두꺼비.
이 작은 동물은, 멸종된 것으로 여겨졌다가 2016년에 재발견되었습니다.이 종은 과밤베인 강 유역의 마지막 서식지에 살고 있습니다. 이미 여러 구간이 완공된 고속도로가 이 강바닥 바로 옆을 지나갑니다. 환경운동가, 과학자, 자연권 단체들은 이 종이 고속도로를 통해 강바닥과 매우 가까운 곳에 서식하게 될 것이라고 주장합니다. 이 프로젝트는 잠바토 나무의 생명주기를 위협합니다.한편, 지방 당국과 일부 주민들은 해당 도로의 시급한 필요성을 주장하고 있습니다.
Angamarca-El Corazón 도로의 사법적 정지
건물 앙가마르카-엘 코라손 도로코토팍시 섬의 이 마을들을 통합하고자 하는 계획 암바 토인접한 퉁구라후아 주에서의 건설 공사는 리오밤바 지방법원 판사의 명령으로 중단되었습니다. 이 결정은 한 가지 사항을 수용한 후에 내려졌습니다. 보호 조치 소송을 제기한 환경에너지부건설 공사 중 환경 규정 준수 여부를 감독할 책임이 있는 사람입니다.
La 이번 활동은 잠바토 얼라이언스(Jambato Alliance) 조직이 주도했습니다.생물학자 마리아 델 카르멘 비스카이노가 이끄는 이 연구는 2024년에 시작되었으며, 그녀는 다음과 같은 결과를 도출했다고 설명했습니다. 구암베인 강에 미치는 직접적인 영향두꺼비 올챙이가 번식하는 곳입니다. 그의 의견으로는, 프로젝트의 핵심 부분에서 공식적인 환경 관리가 불충분하거나 아예 존재하지 않았습니다.
판사는 명령했다 일시 중단 사건의 실체적 쟁점이 검토되는 동안, 특히 가능한 위반 사항에 대해 검토가 진행되는 동안 해당 작업은 중단됩니다. 자연의 권리 그리고 유일하게 알려진 야생 개체군인 잠바토 토디가 멸종될 위험에 처해 있습니다. 이 중단 조치는 연결 통로의 핵심 구간에 영향을 미칩니다. 앙가마르카-엘 코라손-슈요-구암바인코토팍시와 퉁구라후아를 연결하는 미래 도로의 핵심 구간입니다.
주로 다음 기관들이 수행한 도로 건설 프로젝트 코토팍시 및 퉁구라후아 현몇 가지를 생각해 봅니다. Angamarca, El Corazón, Shuyo 및 Guambaine 간 18km현지 언론에 따르면 그중 약 15개 노선이 이미 건설되었습니다. 전체 노선은 다음과 같습니다. 암바토-파사-안가마르카-엘 코라손 어느 정도 도달할 것입니다 105 킬로미터첫 42개 구간은 이미 포장되었고 전체 예산은 거의 확정된 상태입니다. 5 만.
잠바토 두꺼비와 구암바인 강: 주목받는 서식지
갈등의 핵심은 바로 여기에 있다. 구암베인 강 미소유역코토팍시에 있습니다. 그곳에서 찾을 수 있습니다. 유일하게 알려진 야생 개체군 잠바테의 (아텔로푸스 이그네센스), 에콰도르 고유종 양서류. 이 종은 한 단계와 다른 단계를 번갈아 나타낸다. 물의올챙이가 강의 차가운 물에서 발달하는 단계 지구 황무지 주변에서.
비스카이노에 따르면, 2024년부터 실시된 생물학적 모니터링 기간 동안 알리안사 잠바토는 쓰레기 투기가 기록됨 건설 현장에서 구암바인 강바닥으로 흘러들어간 모래와 암석의 양이 너무 많아 지류가 형성되었을 것입니다. 그해에 "거의 사라졌다"물의 흐름을 급격히 줄이고 양서류의 생존에 필요한 조건을 변화시킨다.
현장 관찰 결과 또한 다음과 같은 점을 반영합니다. 목격 사례가 현저하게 감소했습니다.2023년 6월부터 9월까지 해당 팀들은 약 15명의 개체를 기록했습니다. 2024년에는 다음과 같이 예측했습니다. 발견된 것이 없습니다. 일반적인 조사에서는 12월에 단 두 개체만 발견되었습니다. 이 데이터만으로는 정확한 개체군 규모를 파악할 수는 없지만, 개체군이 상당수 존재한다는 것을 시사합니다. 건설 착공 이후 우려스러운 추세.
잠바토는 한 종으로 간주됩니다. 높은 생태학적 민감도. 거주 황무지와 고산지대 계류일반적으로 해발 2.800미터에서 4.000미터 이상에서 발견됩니다. 주행성 양서류이며, 길이는 38~43밀리미터입니다. 짙은 검은색 뒷면 및 배 부분이 주황색 또는 밝은 빨간색입니다.거칠고 사마귀 같은 피부는 포식자로부터 자신을 보호하기 위한 방어 기제로 독소를 분비합니다.
도로 건설 외에도, 잠바토는 다른 문제에 직면해 있습니다. 누적된 위협: 키트리드균전 세계 양서류 개체 수의 급격한 감소와 연관되어 있습니다. 기후 변화이는 기온과 강우 패턴을 변화시키며, 그 사용은 농약 인근 농업 지역 및 그 존재 침입 종많은 전문가들에게 있어, 잠바토 사건은 하나의 중요한 사건이 되었습니다. 보존의 상징 안데스 산맥의 생물 다양성 손실에 직면하여.
멸종에서 되살아난 양서류
잠바토 이야기는 거의 신화적이면서도 과학적인 면모를 지니고 있다. 안데스 두꺼비 1980년대 후반 기록에서 사라졌고, 수년간 목격 사례가 없다가, 국제자연보전연맹(IUCN) 그는 공식적으로 이를 선언했다. 2004년에 멸종됨십 년 넘게 그는 영영 행방불명된 것으로 여겨졌다.
그러나,에 이 종은 2016년 앙가마르카에서 재발견되었습니다.바로 현재 분쟁 중인 철도 노선이 지나가는 지역에서 발견된 이 나무는 잠바토 나무를 세계적인 보존 대상으로 다시금 주목받게 했으며, 과학자들과 환경 단체들의 관심을 끌어 이후 모니터링 프로그램, 현지 보존 활동, 지역 사회 인식 개선 캠페인 등을 진행해 왔습니다.
현재 추산에 따르면 다음과 같은 수치가 있습니다. 야생에는 400마리 미만이 서식합니다.하지만 양서류의 생물학적 특성과 작고 흩어져 있는 개체군을 조사하는 데 따르는 방법론적 어려움 때문에 정확한 계산은 복잡합니다. 이러한 희소성 때문에 잠바토는 다음과 같이 분류됩니다. 심각한 멸종 위기에 처한 또한 서식지의 모든 변화를 면밀히 조사해야 한다.
이러한 상황으로 인해 양서류는 다음과 같이 인식되게 되었습니다. 멸종의 "생존자"이는 자연의 회복력을 보여주는 사례이지만, 그럼에도 불구하고 여전히 불안정한 상태입니다. 따라서 알리안자 잠바토와 같은 단체들은 도로 완공을 위해 폭발물을 사용하거나 대규모 토목 공사를 진행하는 등의 추가적인 위험 요소가 2016년 이후 이루어진 진전을 되돌릴 수 있다고 우려합니다.
이러한 맥락에서 옴부즈만 사무실은 법원에 다음과 같이 요청했습니다... 잠바토의 서식지는 보호구역으로 지정되어야 합니다.이 조치는 해당 지역의 기반 시설 프로젝트 및 생산 활동에 대한 제한을 강화할 것입니다. 해당 요청은 아직 법원의 최종 판결을 기다리고 있습니다.
지역사회와 도로 방어
환경운동가들과 과학자들이 더 신중한 접근을 촉구하는 가운데, 지방 당국 그리고 지역 주민 중 일부는 전혀 다른 입장을 고수하고 있습니다. Cotopaxi 지사, Lourdes Tibán그는 해당 도로를 옹호하는 데 가장 강력한 목소리를 내온 인물 중 한 명이며, 판사가 내린 운행 정지 명령을 공개적으로 비판해 왔습니다.
티반은 현지 언론과의 인터뷰에서 해당 도로가 다음과 같은 점에 대응한다고 강조했습니다. 앙가마르카의 "역사적 질서" 그리고 그 지역의 다른 공동체들. 그는 다음과 같이 주장합니다. “사람들은 도로를 원합니다.” 그리고 그의 행정부는 남은 구간을 완공하기로 결심했다고 밝혔습니다. 그는 심지어 다음과 같이까지 언급했습니다. 그는 "무슨 수를 써서라도" 프로젝트를 계속 진행할 것이다.농촌 지역 연결성 개선의 중요성을 강조하면서.
현감은 해당 프로젝트가 다음과 같은 특징을 가지고 있다고 주장합니다. 2019년부터 환경 인증 획득그녀가 취임하기 전에 발급된 허가증이다. 그녀의 견해로는 이 허가증은 해당 프로젝트가 당시 평가되었으며, 상응하는 완화 조치를 적용하는 한 현행 규정에 따라 수행될 수 있음을 입증하는 것이다.
티반은 정치적이고 상징적인 제스처로 자신의 의사를 발표했다. Angamarca와 Shuyo를 "jambato 성역"으로 선언그는 심지어 주민들에게 조직을 결성해달라고 요청하기까지 했습니다. 커뮤니티 밍가 두꺼비 표본을 찾아 필요한 경우 자연 서식지 내에서 더 안전하다고 여겨지는 지역으로 옮기자는 제안이 나왔습니다. 이러한 제안은 전문가들 사이에서 논란을 불러일으켰으며, 전문가들은 이러한 조치가 심각한 결과를 초래할 수 있다고 경고합니다. 민감한 야생동물의 임시 이주 득보다 실이 더 클 수 있다.
코토팍시와 퉁구라후아 당국은 이 도로가 직접적인 수혜를 가져올 것이라고 강조합니다. 앙가마르카, 구암바인, 모카타 및 기타 지역 사회의 수천 명의 주민들농산물 운송을 용이하게 하고 시장 및 서비스까지의 이동 시간을 단축합니다. 또한 다음과 같은 분야에서도 긍정적인 효과를 기대하고 있습니다. 3개 주 간 이동성마나비 주와 다른 지역과의 연결성을 개선함으로써.
에콰도르의 자연권과 법적 선례
잠바토 두꺼비와 앙가마르카-엘 코라손 도로 사건은 독특한 법적 맥락 속에서 다뤄진다. 에콰도르는 세계 최초로 헌법에 자연의 권리를 명시한 국가입니다.2008년 마나비 주 몬테크리스티에서 승인된 이 법은 생태계와 종에 대해 다음과 같이 규정합니다. 자신의 권리법원에서 강제력을 갖습니다.
El 기사 73 헌법은 국가가 채택할 의무를 지닙니다. 안전 조치 다음과 같은 결과를 초래할 수 있는 활동에 직면하여 종 멸종 또는 생태계의 심각한 변화. 이러한 근거로 판사와 법원은 이미 100건 이상의 판결을 내렸습니다. 자연의 권리와 관련된 70건의 소송대부분의 실패 사례는 해당 생태계나 영향을 받는 종에게 유리한 결과를 가져왔습니다.
가장 많이 인용되는 선례 중에는 다음과 같은 것들이 있습니다. 빌카밤바 강2011년에는 하천 생태계를 보호하기 위해 도로 건설 프로젝트가 중단되었으며, 로스 세드로스 숲2021년 헌법재판소는 다음과 같은 사실을 명시적으로 인정했습니다. 멸종 위기에 처한 종은 헌법적 권리를 가진 존재입니다.생태학적 원칙을 공공 당국의 구체적인 의무로 전환하는 것입니다.
앙가마르카-엘 코라손 도로의 통행 중단은 다음을 근거로 합니다. 축적된 판례판사는 설계 및 시공된 도로 건설이 잠바토와 그 생태계의 권리를 침해하는지, 아니면 조정, 보상 또는 환경 복원 조치를 통해 해당 종의 생존과 양립할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다.
동시에, 옴부즈만 사무실 구암바인 강 주변 지역을 다음과 같이 인정해 줄 것을 요청했습니다. 보호구역법원이 이 요청을 받아들인다면, 현재 경로대로 도로를 재개통할 수 있는 여지는 크게 줄어들 것이며, 향후 모든 조치는 더욱 엄격한 환경 규제를 준수해야 할 것입니다.
개발과 환경 보전 사이의 공개 토론
도로 폐쇄 사유는 다음과 같습니다. 코토팍시의 잠바토 두꺼비 이로 인해 지역적 차원을 넘어선 논쟁이 촉발되었습니다. 한편으로는 피해를 입은 지역 사회가 요구하고 있습니다. 도로 개선, 시장 접근성 향상 및 기본 서비스 제공일부 사람들은 이러한 기반 시설을 오랫동안 기다려온 기회로 여깁니다. 반면 과학자들과 환경 운동가들은 이러한 기반 시설이 가져올 결과를 경고합니다. 해당 종의 마지막 서식지가 사라지면 돌이킬 수 없는 손실이 될 것입니다..
오늘날 양측의 입장은 수렴하기 어려운 것으로 보입니다. 티반 주지사는 프로젝트가 계속되어야 하며 사회적 요구의 정당성을 주장하는 반면, 알리안사 잠바토와 다른 단체들은 다음과 같이 강조합니다. 두꺼비 한 마리가 아닙니다.오히려 여러 요인으로 이미 압박을 받고 있는 고산 생태계에 대한 조치입니다. 그의 의견으로는 판사가 내린 중단 명령은 헌법에 명시된 예방 원칙을 직접적으로 적용한 것입니다.
법원의 최종 판결이 서면으로 발표되면 코토팍시 사건을 넘어선 파급 효과를 가져올 것입니다. 이 판결은 피해 규모를 가늠하는 척도가 될 것입니다. 심각한 멸종 위기에 처한 종의 법적 보호 이 사건은 전략적으로 중요한 인프라 프로젝트와 관련된 것입니다. 이 사건의 해결 방식은 국내 유사 프로젝트를 추진하는 다른 정부 기관과 개발업체에도 중요한 메시지를 전달할 것입니다.
결론적으로, 잠바토 나무와 앙가마르카-엘 코라손 도로를 둘러싼 분쟁은 다음과 같은 유형을 보여줍니다. 섬세한 균형 이는 세계 여러 지역이 직면한 과제입니다. 연결성과 농촌 개발의 필요성을 충족시키면서도, 여전히 희귀종이 생존하고 있는 얼마 남지 않은 지역들을 훼손하지 않아야 합니다. 구암바인 강 유역에서 어떤 일이 벌어질지는 지역 사회 주민들과 이 작은 두꺼비에게서 보존과 공공사업이 얼마나 신중하게 진행되어야 하는지를 되새기는 사람들 모두의 관심 속에 지켜볼 것입니다.
