환경단체 그린피스가 갈리시아 어업계를 곤혹스럽게 하는 소식을 발표했습니다. 그린피스 보고서에 따르면, 그들의 소속 선박 아크틱 선라이즈호는 지난 3월 비고 항을 기항지로 하는 연승어선 나보에이로호가 대서양 국제 해역에서 불법 조업을 하는 현장을 적발했습니다.
해당 NGO가 공개한 사진들은 매우 충격적이며, 현대 해양에서 반드시 근절되어야 할 현실을 보여줍니다. 사진에는 선원들이 상어를 조종하여 지느러미를 잘라내고 몸통을 처리 하는 모습 , 즉 '지느러미 채취'가 담겨 있는데, 세계 해양의 날 주간에 이 사실이 알려지면서 큰 분노를 불러일으켰습니다.
생태적으로 매우 풍부한 경관이 의심의 대상이 되고 있다
이러한 사건들이 일어나는 곳은 아프리카 서해안에 위치한 카나리아 해류와 기니 해류의 수렴대 입니다 . 이곳은 지도상에서 평범한 지점이 아닙니다. 차가운 물과 따뜻한 물이 섞여 풍부한 해양 생물이 서식하는 놀라운 생물 다양성의 생태계이며, 현재 새로운 세계해양협약에 따라 보호구역으로 지정될 후보지로 거론되고 있습니다.
문제의 어선은 길이 약 28미터로, 수십 년 동안 부자스 항구에서 조업해 왔으며, 주낙을 이용한 어업 방식을 사용해 왔습니다. 이러한 어업 방식은 흔히 사용되지만, 수천 개의 낚싯바늘을 사용하기 때문에 돌고래나 바다거북처럼 주된 어종이 아닌 동물까지 혼획될 가능성이 높아 선택성이 떨어진다는 문제가 있습니다.
취약종에 대한 직접적인 침해
이번 사건의 가장 심각한 쟁점은 녹음 파일에 등장하는 특정 어종에 관한 것입니다. 그린피스는 나보에이로호가 최소 세 마리의 큰눈환도상어를 포획했다고 주장합니다. 큰눈환도상어는 특히 취약종으로, 이 어종을 대상으로 한 어업은 전면 금지되어 있습니다. 법에 따르면, 선박이 실수로 이 동물을 포획할 경우 즉시 방류하고 최대한 피해를 주지 않도록 해야 하는데, 환경단체들은 나보에이로호가 이러한 조치를 전혀 따르지 않았다고 지적합니다.
영상에 따르면 동물들은 배에 실려 올라올 뿐만 아니라 도살된 후 지느러미만 제거되고 나머지는 바다에 버려졌습니다. 이러한 행위는 유럽 규정과 ICCAT (국제포경협약)의 국제 협약을 명백히 위반하는 것입니다. 해당 협약은 아시아 시장에서 고가에 거래되는 지느러미만을 판매하고 동물의 나머지 부분을 낭비하여 생태계 균형을 해치는 것을 방지하는 것을 목표로 합니다.
스페인 당국에 대한 호소
사진 증거의 심각성을 고려하여 해양 캠페인 담당자들은 비공개로 조치를 취했습니다. 그들은 어업총국에 나보에이루호 사건에 대한 조사를 시작하고 해당 사건이 중대한 행정적 또는 형사적 위반에 해당하는지 여부를 판단해 줄 것을 공식적으로 요청했습니다. 이는 해당 사안이 묵과되지 않도록 하고, 연안에서 멀리 떨어진 공해상에서의 감시를 강화하기 위한 것입니다. 공해상에서는 종종 법규 위반자들이 유리한 위치를 차지하기 때문입니다.
그린피스는 이번 사건이 훨씬 더 큰 문제의 빙산의 일각에 불과하다고 주장하며, 전 세계 어획량의 거의 40%가 죽거나 치명적인 부상을 입은 채 바다로 다시 버려지고 있다고 추산했습니다. 따라서 그린피스는 스페인 정부가 2030년까지 전 세계 해역의 최소 30%를 보호 하겠다는 약속을 지키고 , 필요하다면 지속가능성보다 단기적인 이익을 우선시하는 대형 어업 기업들의 이익에 맞서 싸울 것을 촉구했습니다.
이번 에피소드는 수천 마일 떨어진 해상에서 일어나는 일들을 통제하는 것이 얼마나 어려운지를 보여줍니다. 해양 생물 다양성 보존과 현행 법률은 효과적인 감시 체계가 미흡한 상황에 놓여 있으며, 환경 운동가들의 경고가 있은 후에야 비로소 공공 행정 기관이 책임을 져야 하는 과제가 남았습니다.